自动化机械设备

随着市场需求的井喷式增长，众多供应商在这片蓝海中展开激烈角逐，其中本土企业更是表现卓越。根据相关数据，在上半年乘用车HUD供应商装机量Top10里，本土企业强势占据七席，合计市占率逼近80%，仅TOP3企业占比就接近50%。

在汽车工业不断向智能化、科技化迈进的征程中，汽车内饰已不再仅仅局限于美观与舒适的范畴，智能表皮技术的崛起为其注入了全新的活力与灵魂。座舱内在追求内饰表面质感的同时集成特定功能已成为一种趋势，从可回收材料到软触质感，从光感触控到透光显示，一大批创新技术正逐步重塑我们对汽车座舱的认知与体验。

在追求极致驾驶体验与豪华座舱氛围的今天，汽车制造商们正不断探索与创新，将自然之美与先进工艺完美融合于每一寸空间。从真木纹理的细腻芬芳到真石的沉稳大气,再到水晶的璀璨夺目，从陶瓷的细腻温润到透光皮革的未来科技感，这些独特的表面材质不仅为汽车内饰增添了无与伦比的视觉享受，更赋予了每一次出行以全新的情感维度。

随着汽车智能化、网联化的快速发展，车载显示技术正经历着前所未有的变革。其中，车载透明显示技术以其独特的视觉体验和信息交互方式，成为了汽车行业的新宠。本文将对目前主流的车载透明显示的六大实现方案，包括其基本原理、特点以及具体的车载案例进行介绍。

车载可交互空中成像技术主要由 “光源＋DCT-plate（负折射平板透镜）＋交互模组” 构成，通过核心产品负折射平板透镜，应用光场重构原理，将发散的光线在空中重新汇聚，从而形成不需要介质承载的实像，再结合红外感应、超声波等交互控制技术，实现人与空中实像的直接交互。

在电子后视镜的应用领域，商用车相较于乘用车起步更早，且发展也更为成熟。早在 2016 年，欧洲便已准许商用车使用电子后视镜上路。在我国，商用车对电子后视镜的探索更是在法规实施前就已然开启，部分商用车企业早早进行了相关技术的研发与测试。

在汽车工业的不断演进中，座舱内饰的设计已经成为了一个关键的竞争领域。汽车座舱内饰的 CMF设计不仅仅是为了美观，更是为了满足驾乘者对于舒适性、功能性以及品质感的追求。其中，镭雕、电镀、喷粉等表面处理工艺作为塑造内饰独特魅力的重要手段，正日益受到汽车制造商和设计师的关注

市场上，滑移屏、折叠屏、异形屏、吸顶屏、隐藏显示屏及透明显示等黑科技层出不穷，它们不仅革新了传统显示模式，更以独特的方式提升了人机交互体验，为驾驶舱赋予了浓厚的科技感、未来感与高级感。本文将深入剖析这些创新技术，带您一窥车载显示领域的最新风貌。

本文将为汽车行业的专业读者详细解析混合材料在座椅中的应用，从设计理念、技术实现到具体案例，全面剖析这一趋势。

在汽车网联化、智能化新时代，汽车HMI（Human Machine Interface，人机界面）设计作为连接用户与车辆系统的桥梁，正逐渐成为汽车内部交互的核心部分。本文将聚焦汽车HMI的理论基础、系统架构、关键技术和未来趋势，带您走进这一充满创新与挑战的领域。

近日，2024成都车展圆满落幕，本次车展共吸引了130个国内外参展企业，展出车辆超过1600辆，其中首发车型多达73款，包括全球首发27款和全国首发38款。笔者整理了其中的5款热门首发车型的内饰CMF设计，邀请大家一同欣赏。

近年来，随着智能化、网联化趋势的加剧，消费者对汽车内饰的期待不再局限于传统的仪表盘和中控屏，而是追求更加便捷、智能、个性化的交互体验。车载滑移屏应运而生，它突破了传统屏幕与仪表之间的空间隔阂，通过灵活的移动和调整，为用户带来全新的驾驶感受。

在实际应用中，AR-HUD面临着一个棘手的问题——阳光倒灌。本文将探讨AR-HUD阳光倒灌问题的产生原因、危害及当前主流的解决方案，以期为汽车领域的从业者和爱好者提供有价值的参考。

在当前汽车产业智能化转型的过程中，驾驶员监测系统（Driver Monitoring System, DMS）已逐渐成为先进驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶技术中的核心组成部分。作为保障驾驶安全的重要技术手段，DMS不仅能够实时监控驾驶员的状态，还能在关键时刻采取适当的干预措施，以防止事故的发生。

随着汽车行业智能化浪潮的推进，消费者对汽车内饰的期待已不仅仅局限于美观与舒适，更追求科技感和智能化体验。在这一背景下，面光源发光技术与内饰件的智能化结合成为了汽车制造商们争相探索的新领域。

AR—HUD成为车载智能座舱的信息平台载体，近年来开始上升到智能座舱的战略层面。然而，随着成像要求的不断提高，AR-HUD的体积问题日益凸显，同时还伴随着制造成本高昂、光学设计复杂等挑战。正是在这样的背景下，光波导技术逐渐崭露头角，成为解决AR-HUD诸多难题的关键。

目前，HUD成像技术的主流方案包括TFT、DLP、LCOS以及基于MEMS技术的LBS（Laser Beam Scanning）方案。LBS技术凭借其独特的特性，正逐渐成为车载HUD领域的重要选择。本文将深入探讨LBS技术在车载HUD中的应用、优势、技术理论支撑及实际案例，同时分析其面临的挑战，并展望未来的驾驶视觉体验。

在现代汽车中，增强现实抬头显示（AR-HUD）技术逐渐成为提升驾驶体验的重要组成部分。通过将虚拟信息直接投射到挡风玻璃上，AR-HUD不仅提高了驾驶的安全性，还使得信息的获取变得更加便捷。然而，这一技术也面临着一个普遍的挑战——重影问题。这种现象不仅会降低显示效果，还可能对驾驶员的注意力和判断力造成不利影响。本文将深入探讨AR-HUD中的重影问题，并介绍楔形PVB膜技术如何有效解决这一难题。

在科技日新月异的今天，汽车行业正经历着一场前所未有的变革。从自动驾驶的初露锋芒到智能座舱的普及，每一点进步都在重新定义我们的驾驶体验。而在这其中，抬头显示（HUD, Head-Up Display）技术以其独特的魅力，正逐步成为高端乃至主流车型的标准配置。而支撑HUD实现卓越显示效果的核心，正是我们今天要深入探讨的PGU（Picture Generation Unit）技术。

目前，主流的车载显示屏技术主要包括LCD（液晶显示器）、OLED（有机发光二极管）、TFT-LCD（薄膜晶体管液晶显示器）以及近年来逐渐崭露头角的LCOS（硅基液晶）显示技术。本文将重点探讨LCOS技术如何在汽车领域发挥其独特优势，引领未来车载视觉的新潮流。

在这个日新月异的科技时代，每一个细微的创新都可能引领一场行业的变革。今天，让我们聚焦汽车领域的一项前沿技术——Micro LED，探索它是如何以独特的魅力，为汽车行业带来前所未有的视觉盛宴与功能升级。

在科技浪潮的推动下，汽车行业正经历着前所未有的变革。今天，我们将深入探讨一项正引领这场变革的核心技术——光场裸眼3D显示技术。这项技术不仅挑战了传统显示技术的极限，更在汽车设计、驾驶体验、娱乐系统以及自动驾驶等多个领域展现出巨大的潜力和价值。

随着智能驾驶技术的飞跃式发展，车灯设计领域正经历一场深刻的智能化与自动化变革。涵盖Micro LED大灯的极致清晰度、DLP投影大灯的个性化光影秀、OLED的柔性显示魅力、Mini LED与像素LED车灯带来的精细动态照明效果，以及融合自适应驾驶系统（ADS）的智能大灯，它们不仅提升了夜间行车的安全性，还赋予了车辆独特的视觉表达。

探索未来视觉的无限可能，本篇推文带您深入揭秘前沿的空中成像技术。从激光的精密调控到光学系统的精妙设计，再到计算机视觉与交互技术的无缝融合，我们将为您展示这项技术如何突破传统限制，让图像在空中自由呈现，开启视觉体验的新篇章。